Передова технологія рульового управління
Насос гідропідсилювача керма з великим робочим об’ємом зменшує зусилля оператора на 40%. Оптимізація геометрії шасі та кута повороту передньої осі зменшує мінімальнийРадіус повороту на 15%.
Технологія захисту від налипання
Трисекційний відвал забезпечує ефективний кут розвантаження.
Промивний пристрій, інноваційний передній конус і з’єднувальна конструкція з кульковою коронкою встановлені на задньому конусі, щоб очистити застійний заповнювач з мертвого простору і запобігти накопиченню заповнювача на передньому і задньому конусах. Завдяки цьому залишкова норма на вивантажувальному патрубку знижується до 0,4%.
